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他们有时间关注报道的事了,可惜这次想压都压不下来,只能把事情搅浑,让收买的媒体大肆报道危难之际人性的光辉。

可惜这次,有了两艘货船的及时救援,真正发挥出来的光辉没有多少。

当然了,也不是没有可宣传的点,比如等候过程中,乐队在甲板上演奏,舒缓大家的焦虑害怕。

比如神父巴伦斯带着众人祈祷,坚持在最后踏上救生船。

再比如大部分船员兢兢业业,坚持操作救生艇,争取救最多的人,在随时有危险,已经进水的底舱搜寻落单的人。

但这些都不足以掩盖瑞派物流的光辉,或许他们一开始跟着泰坦尼克号的目的并不光彩,想借着它巨大的名声出名。

但它们确确实实救了一船的人,整整两千条人命!

这下子,两艘船连带瑞派物流这个新概念海运公司真的出名了,全世界争相报道,为他们大唱赞歌,歌颂它们伟大的功绩。

而瑞派物流并没有因此骄傲自满,按照合同条款,十倍偿还那些为了救人被扔下海的货物。

获得赔偿的主顾们欣喜若狂,对着媒体大肆赞扬,甚至说出了那句流传百年的名言,“货物交给瑞派运输,按时交货可放心,没有按时或有损坏,我更放心!”

是的,损坏了才好呢,他们是真的赔啊!

即便不是十倍这么夸张,也是两倍三倍,这可是按照出货价算的,还不是进货价。

这意味着,东西在瑞派手里出事,他们赚得更多,甚至有人期盼多出点事呢。

而瑞派这样做,当然也是有风险的,要是船上的货物比较珍贵,出一次事就得大笔赔偿,次数多了,利润远不够赔偿的。

于是他们和各大保险公司签订了长年合作协议,每年交多少保险,出事了就由他们赔偿。

且为了降低风险,每一单都会在两到三家投保,也就是说,两三倍的赔偿,分别由三家保险公司出。

这样做会分走瑞派的一部分利润,但相比未来庞大的收益,只是一小部分而已。

而这是最好的抗风险方式,所谓有钱赚时我吃肉你喝汤,出问题了,你们帮我共同分担!

这一消息被媒体公布发到报纸上后,商人们纷纷震动,这可太安全了!

于是他们纷纷放弃了联系其他公司船只,转而找瑞派合作,有的人想先运一单试试水,可大胆的就已经和瑞派签订了整年的运输合同。

包年的价格和一单单送,当然是不一样的,价格那不仅是实惠了,而是包送到任何你想去的码头,即便到时候去的只有你一单的货物,那也给送,且绝不增加费用。

这是多好的事啊,不签就是傻子,至少能剩下一半运输的钱。

而对于瑞派物流来说,也不会亏,包年的客户多了,就有了固定的客户,大部分商人做生意,还是倾向于大城市到大城市。

这样一来,他们每一船货物都可以装满,且不需要浪费时间,跑出去拉更多的客户。

至于那些偏远的,或许这个商人一年只送一次货,但不可能仅他一人需要送货,也不可能千里迢迢只去那一个码头,相邻城市或者相邻国家的码头也可以顺便一起。

只要货运量足够多,就不存在浪费的说法。

而等他们愿意送偏远地区,且收费合理的名声打出去,就不会有商人再做冤大头,自己包船送货了,肯定都委托他们运送。

至于会不会存在时间差的问题,这个商人要求这个月送到,那个商人要求下个月到。

都送偏远地区,且一年一两次的,时间线当然可以拉的很长。

在这种地方,就不讲究时效性了,安全又便宜送到就是省钱省力的好事。

总之,在报道发出去后,瑞派的订单一下子暴增,原本预订的船只就不够用了,泰勒又紧急下单了二十艘,还从其他船坞公司购买了他们的船,改造过后立刻投入货运中。

在现在这个当口,没有哪一家公司比瑞派还出名,也没有哪一家公司这么备受信赖。

这可是救了整整两千多人,虽然有人说是运气,但更多的人把这当成是上帝的眷顾。

上帝不愿意他的子民遇到危险,派了瑞派物流的船只来拯救。

而作为上帝的使者,瑞派公司当然是最值得放心,也值得投资的!

是的,投资。

很多人看到了瑞派的前景,想要掺和一脚。

新型高效的物流运输方式,操作性极强的统筹管理,以及面面俱到,兼顾了大部分人利益的运营模式,是非常值得学习的。

但学习到了先进经验,却无法复制他们巨大的名声,也无法带来因救人而获得的大量人脉!

想一想吧,船上有多少大人物,都因为瑞派而存活,他们的靠山简直无敌了。

号称‘纽约市地主’‘本世纪全世界首富’的阿斯特,钢铁大王之子霍克利,采矿业继承人本杰明·古根海姆,梅西百货的拥有者之一伊西多尔·斯特劳斯夫妇。

拥有金矿的比安奇夫妇,玛格丽·布朗,号称‘不沉的茉莉夫人’,巴斯特子爵……

这么多人被瑞派公司所征拯救,光他们公司的业务,就已足够惊人。

比如霍克利家的钢铁,每年需要用到的物流,就是一个惊人的数字,把这些都承包给瑞派,至少几十万英镑的利润。

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